Galvanizli Otoyol Korkuluğu
Galvanizli otoyol korkuluğu, yol ayrımı, köprü kenarı koruması, geçiş kontrolü ve rota rehberliği için bir dış mekan trafik bariyeridir.
- ürün tanıtımı
Galvanizli otoyol korkuluklarımız otoyollar, köprüler, tali yollar, ilçe yolları, yeşil kuşak bölücüler ve yol giriş alanlarında kullanılmaktadır. Yapı, yol durumuna, güvenlik ihtiyacına, korunan nesneye, saha geometrisine, inşaat yöntemine ve bakım planına göre seçilebilir. Galvanizleme, yağmur ve tozun yaygın olduğu dış mekan kullanımını destekler.
Sistemde direkler, ray kesitleri, gerektiğinde flanş plakaları, bağlantı civataları, taban sabitleme parçaları, kapaklar ve yüzey koruma katmanları bulunmaktadır.
Ürün Parametreleri
|
Öğe |
Detaylar |
|
Malzeme |
Galvanizli çelik boru veya galvanizli çelik yapı |
|
Yüzey Koruma |
Yol kullanımı için isteğe bağlı püskürtme veya daldırma işlemiyle galvanizli yüzey |
|
Ana Pozisyon |
Otoyol, köprü, tali yol, ilçe yolu, yeşil kuşak bölücü ve ücretli giriş |
|
Kurulum Formu |
Doğrudan gömme, flanş plakası bağlantısı veya köprü tabliyesi entegre bağlantısı |
|
İşlev |
Trafik ayrımı, köprü kenarı koruması, geçiş kontrolü ve yol güvenliği rehberliği |
|
Seçim Esasları |
Yol kalitesi, güvenlik ihtiyacı, korunan nesne, saha geometrisi, yapı, maliyet, inşaat ve bakım |
Ürün Avantajları
Galvanizli yüzey, çeliğin açık havada daha az erken korozyonla çalışmasına yardımcı olur. Görünür bariyer çizgisi aynı zamanda sürücülerin yol kenarlarını ve ayırma bölgelerini tanımlamasına da yardımcı olur.
Farklı sabitleme yöntemleri, korkuluğun toprak yol yataklarına, beton alanlara veya köprü tabliyelerine uyum sağlamasına olanak tanır.
Ana Uygulamalar
Galvanizli otoyol korkuluğu, dayanıklı, açıkça görülebilen bir koruma hattına ihtiyaç duyan köprü kenarları, otoyol bölücüleri, belediye yolları, yeşil-bant ayırma bölgeleri ve yol girişleri boyunca kullanılır.
SSS
S: Kurulumdan önce neyin onaylanması gerekiyor?
C: Galvanizli otoyol korkuluğunu kullanmadan önce yol derecesini, koruma konumunu, sabitleme yöntemini, direk aralığını, köprü durumunu ve bakım erişimini doğrulayın.
S: Korkuluk flanş bağlantısı kullanabilir mi?
C: Evet. Doğrudan gömmenin uygun olmadığı durumlarda flanş plakalı bağlantı kullanılabilir.
S: Dış mekan hasarları nasıl ele alınmalıdır?
C: Eğilmiş raylar, gevşek cıvatalar ve hasarlı galvanizli alanlar darbeden sonra kontrol edilmeli ve zamanında onarılmalıdır.
Popüler Etiketler: galvanizli otoyol korkuluğu, Çin galvanizli otoyol korkuluğu üreticileri, tedarikçiler, fabrika
Bunları da sevebilirsiniz
